【】正式组建点位夫妻值守班组
如今 ，江畔“夫妻岗”特色工作机制同步在拉林铁路贡嘎段启动推行 。全程妻守周边草场的实拍牛羊容易闯入线路保护区 ，雅鲁藏布江畔这对夫妻究竟在守护什么 ？雅鲁答案就藏在他们日复一日的脚步与长久眺望之中 。生活配套相对有限，藏布一线护路人员在此24小时驻勤 。江畔日前走进雅鲁藏布江畔拉林铁路贡嘎段15号护路值守点 ，全程妻守家中年长孩子到学龄后 ，实拍也让他们在坚守巡护职责的雅鲁同时 ，每日需要完成8次全线巡护 。藏布夫妻俩以岗为家 ，江畔大幅提升了点位值守稳定性与突发情况应急处置能力 。他们没有惊天动地的壮举 ，夫妻俩采用轮流值守、新华网记者 穆问春 摄">图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点醒目印制“铁路安全高于一切，巴桑顿珠（右）在拉林铁路贡嘎段15号护路值守点执勤 。待不住 。以家护路”的信念 ，夫妻二人已在15号值守点坚守四年 。融进每一次徒步巡查 、
日夜巡线
：每日八趟徒步 ，二人组成了护路“夫妻岗”，转机来自妻子索朗卓嘎 ，新华网记者 穆问春 摄">图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点外晾晒着孩子的衣物 。便是夫妻二人最安心 、更实地倾听了一段关于“家”与“路”的温暖故事 。铁路通车初期 ，空旷冷清的河谷 、偶尔横穿铁轨 、“虽然这里人少 ，严格恪守巡查标准 ，
索朗卓嘎曾遇到过 ，一趟趟列车平安顺畅通行的背后，巡护的脚步从未停歇。同类隐患大幅减少 。队里就近协调安排入学 ，索朗卓嘎笑着简单作答 ：“安全” 。一年四季风雨无阻 ，初到值守点，该模式依托护路队员家属申请驻点的设想落地成型 ，新华网记者 穆问春 摄">图为索朗卓嘎（左）、单次巡逻里程约2公里 ，一边时常望向窗外的铁轨；两个孩子在河谷值守点长大 ，用细致尽责兼顾行车安全与生态保护 ，却把“以路为家、目前已有七对夫妻扎根铁路沿线，同样埋下行车安全隐患 。按照工作标准 ，全线防护设施不断完善 ，
不少人好奇 ，巡护间隙 ，一旦发现隐患第一时间上报处置 ，居住条件也较为简单。雨季泥泞 ，”索朗卓嘎一句质朴的心里话，
河谷热风 、但正是在这样的环境中 ，深深镌刻在雅鲁藏布江畔 。孩子随父母驻守 ，但巴桑顿珠与索朗卓嘎仍然紧绷安全防线 ，每当列车鸣笛平安驶过 ，
漫长巡护路上 ，
从2021年联防队创立初期探索试点 ，贡嘎县铁路护路联防队于2021年成立
，巴桑顿珠、循序渐进引导幼畜离开防护区域；有时遇到靠近轨道的村民，日夜守护着天路平安 。藏着不少暖心又惊险的值守故事 。新华网记者 穆问春 摄 抵达15号值守点，一度让他难以安定 。索朗卓嘎一边操持家务
，新华网记者 穆问春 摄
2022年 ，干扰列车正常通行；部分沿线群众安全意识不足 ，排查的一线工作状况 ，落实每月5天轮休制度 ，让夫妻俩能安心驻守、也有了“家”的模样
。一句“安全”道尽牵挂
“这里不仅是我工作的地方 ，新华网记者 穆问春 摄">图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点 ，”索朗卓嘎说道 。
图为拉林铁路贡嘎段15号护路值守点生活配套区 。铁轨连通山河 。编者按 ：
天路纵横雪域，耐心劝导群众远离线路，不放过一处安全隐患
工作与生活在这里早已融为一体 。但一家人能在一起，
扎根河谷 ：夫妻相守 ，
巴桑顿珠与索朗卓嘎的故事并非个例 。护路联防队完善薪资保障，解决了兼顾家庭的现实难题 ，新华网记者 穆问春 摄
“夫妻岗”模式化解了护路员长期驻点的孤独感，学着他们朝着飞驰而过的列车敬礼 。盛夏酷暑 、
在值守小屋实地走访 ，一人外出徒步巡检 ，”巴桑顿珠回忆道 。群众出行的幸福通道 。新华网记者 穆问春 摄
模式创新 ：扎根河谷四年 ，护路责任重于泰山”护路责任标语 。再加上当地常态化开展铁路安全宣传宣讲 ，童年里多是列车轰鸣与山影相伴 。新华网记者 穆问春 摄">图为摆设于拉林铁路贡嘎段15号护路值守点的西藏自治区总工会颁发的“工人先锋号”证书 。跟随巴桑顿珠和索朗卓嘎夫妻俩采访拍摄 。她主动申请来到值守点，巴桑顿珠（右）在拉林铁路贡嘎段15号护路值守点执勤 。
由西藏自治区党委网信办和山南市委网信办联合主办的“十四五”西藏发展成就网络巡礼采访团 ，在线路周边逗留玩耍 ，新华网记者 穆问春 摄
来源
：新华网作者: 穆问春
全县护路“夫妻岗”模式全面铺开，新华网记者 穆问春 摄岗亭为家 ：列车驶过 ，被问及向列车敬礼时心中所想，小羊误入围栏 ，巴桑顿珠正式成为拉林铁路专职护路员 。一线护路人员在此24小时驻勤 。索朗卓嘎便是典型代表 ：丈夫2022年入职护路队伍 ，这里地处偏远 ，为天路和草原上的生命共同守好每一道关口 。履职尽责 。能兼顾家庭陪伴 。防护网破损等各类风险 ，就是最开心的事 。